တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကမ္ဘောဒီးယား ဆိပ်ကမ်းသစ်တွင် တည်ဆောက်ရေး စတင်နေပြီဖြစ်သည်။

၎င်း၏ “One Belt, One Road” မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် အာရှတွင် ဆိပ်ကမ်းများ ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်လျက်ရှိသည်။တရုတ်၏ ကြီးမားသော ပရောဂျက်များနှင့် အထူးကုန်စည်များဝန်ဆောင်မှုများ။ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ၏ တတိယအကြီးဆုံး ရေနက်ဆိပ်ကမ်းသည် ဗီယက်နမ်နှင့် နယ်စပ်အနီး ကမ်ပေါ့မြို့ တောင်ပိုင်းတွင် တည်ရှိပြီး လက်ရှိတွင် တည်ဆောက်ဆဲဖြစ်သည်။အဆိုပါ ဆိပ်ကမ်းစီမံကိန်းသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁ ဒသမ ၅ ဘီလီယံ ကုန်ကျမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး တရုတ်နိုင်ငံမှ အပါအဝင် ပုဂ္ဂလိက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြင့် တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ရှန်ဟိုင်းဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် Zhongqiao အဝေးပြေးကုမ္ပဏီတို့သည် 2025 ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ရန် မျှော်မှန်းထားသည့် ဆိပ်ကမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ပါဝင်ကြသည်။
Kampot ဘက်စုံသုံး ဆိပ်ကမ်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး စီမံကိန်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အနေဖြင့် ကမ္ဘောဒီးယားနှင့် အာဆီယံ ဒေသတို့တွင် ခေတ်မီ ထိပ်တန်း နိုင်ငံတကာ ဆိပ်ကမ်း တစ်ခု တည်ဆောက် သွားမည် ဖြစ်ကြောင်း ဒုတိယ ဝန်ကြီးချုပ် Hisopala က မေလ ၅ ရက်နေ့တွင် ပြောကြား ခဲ့သည်။အဆိုပါစီမံကိန်းသည် Sihanoukville ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဆိပ်ကမ်းနှင့် ဖနွမ်းပင်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဆိပ်ကမ်းတို့အပါအဝင် လက်ရှိဆိပ်ကမ်းများကို အားကောင်းလာစေရန်နှင့် Sihanoukville အထူးစီးပွားရေးဇုန်အဖြစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။အဆိုပါဆိပ်ကမ်းသည် စိုက်ပျိုးရေး၊ စက်မှုနှင့် ရေထွက်ကုန်များ တင်ပို့သည့် ကုန်သည်များနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်များ ဖန်တီးပေးကာ နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ လွှဲပြောင်းရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
အဆိုပါစီမံကိန်းသည် ပြည်တွင်းပုဂ္ဂလိကလုပ်ငန်းတစ်ခုမှ ပထမဆုံးရင်းနှီးမြှုပ်နှံသည့် နိုင်ငံတကာ အကြီးစားစီမံကိန်းဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးနှင့် လူမှုရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ဝန်ကြီးက အလေးပေး ပြောကြားခဲ့ပါသည်။Kampot Logistics Center နှင့် Multipurpose Port Investment Project သည် ကမ္ဘောဒီးယား၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်းဝန်ဆောင်မှုများကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုကွဲပြားလာကာ အိမ်နီးချင်းဆိပ်ကမ်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
ပရောဂျက်၏ ဒုတိယအဆင့်တွင် ၎င်းတို့သည် 2030 တွင် 600,000 TEUs အထိ ကွန်တိန်နာစွမ်းရည်ကို နှစ်ဆတိုးရန် စီစဉ်ထားသည်။ အဆိုပါဆိပ်ကမ်းတွင် အထူးစီးပွားရေးဇုန်၊ လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်မှုဇုန်၊ သိုလှောင်ရုံ၊ ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်း၊ သန့်စင်ရေးနှင့် လောင်စာဆီစင်တာများ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ဧက ၁၅၀၀ နီးပါး လွှမ်းခြုံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။