ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် အချက်အလက်များအရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ နိုင်ငံတွင်း ဆိပ်ကမ်းများ သည် ပထမသုံးလပတ်တွင် ကုန်စည်စီးဆင်းမှု တန်ချိန် ၃.၆၃၁ ဘီလီယံ ပြီးစီးခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁.၆ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာကာ နိုင်ငံခြား ကုန်သွယ်မှု ပမာဏသည် ၁.၁၀၆ ဘီလီယံ ရှိကြောင်း၊ တန်ချိန်၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 4.7% လျော့ကျ;ပြီးစီးခဲ့သော ကွန်တိန်နာ ဖြတ်သန်းမှုမှာ 67.38 သန်း TEU ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 2.4% တိုးလာပါသည်။
၎င်းတို့အနက်၊ ယခုနှစ်အစပိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံတောင်ပိုင်းတွင် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားမှုကြောင့် ဆိပ်ကမ်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် စုဆောင်းခြင်းနှင့် ဖြန့်ဖြူးခြင်းတို့ကို ထိခိုက်ခဲ့သည်။ပထမသုံးလပတ်တွင်၊ Shenzhen Port နှင့် Guangzhou Port ကဲ့သို့သော တောင်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများ၏ ကွန်တိန်နာဖြတ်သန်းမှုသည် ကျဆင်းသွားကြောင်းပြသခဲ့သည်။
2022 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် နိုင်ငံအတွင်း ကွန်တိန်နာ ဖြတ်သန်းမှုဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းဆိပ်ကမ်းဆယ်ခုမှာ ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်း (1)၊ Ningbo Zhoushan ဆိပ်ကမ်း (2nd)၊ Shenzhen Port (3rd)၊ Qingdao Port (4th)၊ Guangzhou ဆိပ်ကမ်း (4th)၊ )5)၊ Tianjin Port (6)၊ Xiamen (7th)၊ Suzhou (8th)၊ Beibu Gulf Port (9th)၊ Rizhao Port (10th)။
ယမန်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက TOP10 စာရင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော Shanghai Port၊ Ningbo Zhoushan Port နှင့် Shenzhen Port တို့သည် ထိပ်တန်း 3 ခုတွင် အခိုင်အမာ ရှိနေပါသည်။Qingdao ဆိပ်ကမ်းသည် Guangzhou ဆိပ်ကမ်းကိုကျော်ပြီး စတုတ္ထအဆင့်၊Tianjin ဆိပ်ကမ်း၊ Xiamen ဆိပ်ကမ်းနှင့် Suzhou ဆိပ်ကမ်းတို့သည် တည်ငြိမ်သည်။၊Beibu Gulf Port သည် အဆင့် ၉ တွင် တက်လာပြီး၊Rizhao Port သည် အဆင့် 10 တွင် အဆင့် 10 သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။
2022 သည် သရဖူအသစ် အဆုတ်ရောင်ရောဂါသည် ကမ္ဘာကို ပျံ့နှံ့သွားသည့် တတိယနှစ်ဖြစ်သည်။2020 ခုနှစ်တွင် "ကြီးမားသောပြိုလဲခြင်း" နှင့် 2021 ခုနှစ်တွင် "ကြီးမားသောမြင့်တက်ခြင်း" ကိုတွေ့ကြုံပြီးနောက်၊ ယခုနှစ်ပထမသုံးလပတ်တွင်အမျိုးသားဆိပ်ကမ်းဖြတ်သန်းမှုပုံမှန်အဆင့်သို့တဖြည်းဖြည်းပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၉-၂၀၂၂
